Zware metalen zoals zink, koper, lood, nikkel, chroom maar ook PAK’s kunnen met het hemelwater in de oppervlaktewateren en uiteindelijk in de voedselketen terechtkomen. Te hoge concentratie zijn schadelijk voor de volksgezondheid. ACO heeft met zijn zware metalen afscheider, de HMS (Heavy Metal Separator) de oplossing voor het afscheiden van zware metalen en organische stoffen als bijvoorbeeld PAK’s (Polycyclische aromatische koolwaterstoffen) uit het hemelwater.
Constructie lamellenafscheider
Als gevolg van slijtage aan banden, remblokken, vangrails, verkeersborden, (zinken) daken en corrosie van autoonderdelen komen zware metalen in het hemelwater terecht. ACO levert de zware metalen afscheiders voor verschillende toepassingen, kleinere typen voor daken en grotere voor terreinen tot maar liefst 10.000 m2.
Het betonnen bekken is geschikt voor aardinbouw met verkeersbelasting D400. Het prefab bekken van gewapend beton C 35/45 is monolithisch gestort, geheel gefabriceerd conform NEN-EN 206-1. De binnenwand van de afscheider is standaard voorzien van een ACO Passavant coating. Inbouwdelen zijn vervaardigd uit hoogwaardig PE en RVS.
Alle afscheiders hebben een uitstekende sedimentatie van al dan niet verontreinigd slib, het slibvolume varieert per type afscheider / toepassing.
Filteren van zware metalen
Na de sedimentatie vindt filtratie en absorptie plaats van niet aan het slib gebonden zware metalen in het filter. Dit filter is samengesteld uit drie verschillende lagen filtermateriaal. Dit filterpakket bestaat standaard uit 3 zeolietlagen. Dit zeoliet “bindt” in belangrijke mate de resterende zware metalen welke niet aan het slib gebonden konden worden.
Het filterplateau biedt de mogelijkheid om filterpakketten toe te voegen of anders samen te stellen om ook overige omgeving specifieke verontreinigende stoffen af te scheiden.
Onderhoud lamellenafscheider
De onderhoudsinterval aan deze HMS afscheiders is doorgaans eens per jaar en is afhankelijk van omgevingsfactoren in combinatie met het type afscheider. Het onderhoud kan bestaan uit het ledigen van de slibvangruimte en/of het vervangen van het filterpakket als daarvan de doorlaat is afgenomen. De filterpakketten zijn handzaam en daarmee relatief eenvoudig te vervangen